Die Basis ist ein Mercedes Sprinter 419 CDI mit Allrad, 190 PS und 9G-Tronic, gerade mal 44.825 Kilometer gelaufen und seit der Erstzulassung in einer Hand. HU und Service sind frisch gemacht. Geschlafen wird hinten im Querbett oder oben im Alucab-Dachzelt, gekocht an der Schiebetür, und mit 300 Ah Lithium und 490 Watt Solar bleibst du so lange draußen, wie du magst. Den Ausbau haben wir selbst gemacht, wir kennen also jede Schraube.
Der Küchenblock ist rund 1,50 Meter lang und hat eine Arbeitsplatte aus FENIX. Dazu kommen eine schwarze Spüle mit Abdeckung und ausziehbarem Wasserhahn, zwei Induktionsfelder und ein Kühlschrank von Dometic. Gekocht wird direkt an der Schiebetür, und der Klapptisch daneben wird zum Platz für das Frühstück draußen.
Ein Leistenhimmel aus Eiche mit LED-Spots und ein 3-Schicht-Parkett geben dem Innenraum seinen Charakter. Zwei Sicom2-Einzelsitze und der drehbare Beifahrersitz machen aus dem Wohnbereich eine gemütliche Sitzgruppe. Zwei Ausstellfenster mit Innenrollo bringen frische Luft und Licht herein.
Hinten liegt ein Querbett mit 1,10 Metern, per Auszug wird es 1,40 Meter breit. Möglich machen das GFK-Breitschläfer in Wagenfarbe. Wer mehr Platz braucht, steigt von innen ins Alucab Gen3 Dachzelt.
Unter dem Bett ist Platz für alles, was mit auf Tour soll. Im Heck sitzt die Außendusche mit warmem und kaltem Wasser. 90 Liter Frischwasser, 47 Liter Abwasser und Filter von Alb Filter und AE-Aqua sorgen dafür, dass du lange unabhängig unterwegs bist.
Auf Dach und Dachzelt sitzen zusammen 490 Watt Solar, davon 250 Watt auf dem Zelt. Zugeklappt liegt das Alucab flach, aufgestellt ist es ein zweites Schlafzimmer mit Blick in die Bäume. Vorne sorgen eine Lazer Triple-R 1250 Lightbar und zwei Zusatzscheinwerfer für Licht.
600 Ah Lithium, 320 W Solar, Klimaanlage, Dusche und das SCA-Aufstelldach aus der Kooperation mit Hirsch Raptor. Rund 4.000 km und Werksgarantie bis 2029.
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